Pyörivien akselien tiivisteitä on eri profiileja. Huulirakenteen ja kotelon materiaalien perustavanlaatuisten erojen ymmärtäminen on erittäin tärkeää, jotta voidaan varmistaa pitkäkestoinen -suorituskyky ja estää katastrofaaliset vuodot.
Kun hankit öljytiivisteitä vaihteistoihin, pumppuihin tai automoottoreihin, kohtaat usein salaperäisiä kaksi{0}} tai kolme-kirjaimia koodeja:TC, TB, TCY ja SC. Nämä koodit, jotka ovat laajalti käytössä kaikkialla alalla, kuvaavat sinetin fyysistä rakennetta.
Erot johtuvat ensisijaisesti kahdesta tekijästä:Huulisuunnittelu(onko siinä toissijainen pölyhuuli) jaUlkohalkaisija (OD) Materiaali(kumi-päällystetty vs. paljas metalli). Tässä on erittely siitä, mitä kukin koodi tarkoittaa ja missä sitä tulisi käyttää.
1. TC-öljytiiviste (kaksois-huuli, kumikotelo)
TheTC profiilion ylivoimaisesti yleisin ja tavallisin maailmanlaajuisesti käytetty öljytiiviste.
- Design:Siinä on kaksi{0}}huulirakennetta: jousikuormitteinen-ensisijainen tiivistehuuli, joka pitää öljyn, ja ylimääräinen (pöly) huuli estää lian ja kosteuden. Koko ulompi metallikotelo on kokonaan peitetty kumilla.
- Edut:Kumipinnoitteen ansiosta tiiviste mukautuu pieniin epätasaisuuksiin tai lämpölaajenemiseen kotelon reiässä, mikä varmistaa tiukan staattisen tiivistyksen.
- Sovellukset:Moottorit, vaihteistot ja yleiset teollisuuskoneet, jotka toimivat kohtalaisen pölyisissä ympäristöissä.
2. TB-öljytiiviste (kaksois-huuli, metallikotelo)
TheTB profiilijakaa saman sisäisen huuligeometrian kuin TC:llä, mutta ulkopuoli on erilainen.
- Design:Se on kaksois-huulitiiviste, jossa on paljas, metallinen ulkokuori (ei kumipinnoitetta).
- Edut:Metalli---metallikosketin tarjoaa erittäin jäykän ja turvallisen istuvuuden. Se tarjoaa myös erinomaisen lämmönpoiston verrattuna kumipäällysteisiin-tiivisteisiin.
- Sovellukset:Raskaat-vaihteistot ja valurautakotelot-.Huomautus: Kotelon reiän on oltava huolellisesti työstetty ja sileä, muuten nestettä voi vuotaa metallisen ulkoreunan ohi.
3. TCY-öljytiiviste (kaksoismetallikotelo / korkeapaine)
Kun olosuhteet muuttuvat äärimmäisiksi,TCY profiilivaaditaan. Se on päivitetty, raskaaseen{1}}käyttöön tarkoitettu versio.
- Design:Kaksi{0}}huulitiivistettä, joka on vahvistettuylimääräinen sisäinen metallikotelo. Tämä kaksinkertainen-metallirakenne tekee siitä rakenteellisesti massiivisen.
- Edut:Se kestää huomattavasti suurempia sisäisiä paineita ilman, että huulet puhalletaan ulos tai muodostuvat.
- Sovellukset:Korkeapaineiset-hydraulipumput, raskaat kompressorit ja raskaat-käyttösovellukset, joissa tavalliset TC-tiivisteet rikkoutuvat paineen alaisena.
4. SC-öljytiiviste (yksi-huuli, kumikotelo)
TheSC profiilion TC-tiivisteen yksinkertaisempi serkku, joka on suunniteltu "puhtaisiin" ympäristöihin.
- Design:Siinä on sama kumipäällysteinen{0}}ulkohalkaisija kuin TC:ssä, mutta se on ayksi{0}}huulidesign. Siitä puuttuu toissijainen pölyhuuli.
- Edut:Ilman ylimääräistä huulen hankausta akselia vasten SC-tiiviste tuottaa vähemmän kitkaa ja toimii viileämmin. Se on myös kustannustehokkaampaa-.
- Sovellukset:Ihanteellinen suljettuihin, erittäin puhtaisiin järjestelmiin (kuten sähkömoottoreihin tai kodinkoneisiin), joissa lian sisäänpääsy ei ole huolenaihe, mutta halutaan vähäinen kitka.
Pikaopas
| Tiivisteen tyyppi | Huulisuunnittelu | Ulkohalkaisija | Paras käyttökotelo |
|---|---|---|---|
| TC | Double (pää + pöly) | Kumipinnoitettu | Yleiskäyttöinen, autoteollisuus, pölyiset ympäristöt |
| TB | Double (pää + pöly) | Bare Metal | Jäykät kotelot, korkea lämmönpoisto |
| TCY | Double (pää + pöly) | Kaksinkertainen metallikotelo | Korkeapaineiset{0}}hydraulijärjestelmät |
| SC | Yksi (vain pääasiallinen) | Kumipinnoitettu | Puhtaat ympäristöt, vähäinen kitka |
Tarkan tiivisteprofiilin valitseminen on yhtä tärkeää kuin oikean materiaalin (kuten NBR, FKM tai silikoni) valinta. Jos et ole varma, mikä profiili sopii koneesi vaatimuksiin, ota yhteyttä Xiamen Best Sealiin saadaksesi asiantuntevaa suunnittelutukea.
• Xiamenin paras tiivistetekniikan tietokanta •
